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旋臂起重機是一種中小型的起重設備。在旋臂起重機中，它是由取物裝置、金屬機構以及驅動裝置和操作控制系統、工作機構等組合而成的。
旋臂起重機在使用時，通過對控制系統的操縱，驅動裝置就將動力能有效的轉換為機械能，并將將作用力和運動速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運物料與起重機聯系起來，通過工作機構單獨或組合運動，完成物料搬運任務。可移動的金屬結構將各組成部分連接成一個整體，并承載起重機的自重和吊重。
起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱為旋臂起重機的四大機構。旋臂起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，達到搬運物料的目的。
起升機構是用來進行物料垂直升降的機構，是起重機、基本的機構。只要有起升機構，該機構就可以稱為起重設備。
運行機構是用來實現水平搬運物料的機構。有些運行機構僅用來調整旋臂起重機的工作位置。
變幅機構是通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度的機構。
旋轉機構可使臂架繞著旋臂起重機的垂直軸線作回轉運動，使旋臂起重機可以在環形空間內運移物料。而變幅機構和旋轉機構是旋臂起重機所特有的工作機構。
懸臂吊起重機有著起重大、經濟耐用、操作靈便、節能等優點，廣泛用于機械制造、輕工、鐵路、港口、重工、化工、建筑等行業。沒有一個好的軌道梁懸臂吊的工作也會陷入困難，甚至引發安全事故。
那么對于軌道梁有著哪些的要求：
(1)軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。
(2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調整好軌道梁后才允許用混凝土找平。
1.梁頂面標高對設計標高的偏差+10mm-5mm。
2.梁上預留螺栓孔及預留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。
3.梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5mm。
(3)混凝土找平層的施工要求
1.混凝土找平層強度等級為C30,厚度為30～50mm。
2.找平層頂面必須找平壓光,不得有石子外露和凹不平現象,不允許采用在表面另鋪水泥砂漿的方法找平。
3.根據軌道梁面的實測標高,確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標高,在軌道梁上每隔214～310m設置一個控制標高的基準點。
4. 施工中要隨時用儀器測量檢查,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內務螺栓處頂面標高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標高差±5m。
5.用儀器測量,調整好基準點的標高,定出找平層頂面標高的基準線,然后安裝模板,清除軌道梁頂面和螺栓孔內的雜物,并將螺栓孔上口堵住,
6.灑水濕潤后即可澆筑混凝土。
7.混凝土采用機械攪拌,施工時應加強養護,當混凝土試塊達到75%強度設計值,方可進行軌道安裝工作。
所以只有把混凝土軌道梁安裝好以后，才能讓懸臂吊起重機安全的進入工作狀態。
室外吊運機支架分為：底座、支桿、拉桿、立柱、吊臂、五個部分，我們平時對立柱與吊臂了解的比較躲一些，但是對于底座上面安裝立桿起到了什么作用呢？
800公斤1000公斤室外吊運機上面的拉桿是焊接而成，小于800公斤的小型吊機拉桿是可以拆卸使用螺絲螺母緊固即可！
拉桿可起到支撐整個電動吊機，輔助底座與立柱提供力量，伸縮式懸臂吊機，在吊運的過程中只要不超載使用只要有立桿會使用很長時間，
十多年來我們根據不斷變化的市場行情，堅持以人為本的原則，研發了品種多樣的室內、室外吊運機，將建筑行業，裝飾裝修行業上料難、不安全的解決。并在此基礎上延伸開發了移動吊運，固定吊運和車載吊運等設備，敬請每個用戶放心使用。
您好，歡迎蒞臨衛旭重工，歡迎咨詢...
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